도요타 자동차의 취직 / 전직은 개미?

본 리뷰는 전 직원의 기고를 공익의 관점에서 부정적인 내용도 포함 게재하고 있습니다.리뷰 내용은 한 개인의 견해이며, 해당 기업이 블랙 기업을 단정하는 것은 아닙니다.

팔짱을 낀다 비지니스

여기에 세계 자동차 판매 순위 2 위에 오르는 일본 굴지의 대기업으로 알려진 토요타 자동차 주식회사에 취직이나 전직을 고려하고있는 분들을 위해 이전에 실제로 근무했던 전 직원 직원의 입장에서 도요타 자동차는 취업이나 전직을 먼저 회사로 추천인가, 건강하게 일하고 갈 직장 환경인지, 이른바 블랙 회사 인 것은 아닐까라고하는 관점에서 전하고 있습니다.

ト ヨ タ 自動 車 株式会社"기본 정보

영문 회사 명 도요타 자동차
본사 주소 아이 치현 도요타시 도요타 쵸 1 번지
창업 만약 일 1937/8/28
자본금 3970 억 4900 만엔
상장 시장 비상장
종업원 수 36 만 6283 명 (2021 년 3 월 31 일 현재)

도요타 자동차는 연봉이 높은

먼저 중요시되는 것이 많을 것이다 도요타 자동차의 연봉에 대해보고 싶다고 생각합니다.

2021 년 3 월의 유가 증권 보고서에 따르면 도요타 자동차의 평균 연봉은 약 858 만 엔입니다.일본의 평균 연수입은 436 만엔이므로, 도요타 자동차의 연봉은 약 2 배입니다.핵심 경영진과 중간 관리자가되면 연봉 1000 만원 넘어도 꿈은 아닙니다.

하지만 대학을 졸업 한 사람과 고등학교를 졸업하고 취업 한 사람으로 확대 연봉은 바뀌고 관리직과 현장 입장에서 크게 연봉이 달라진다 때문에 취업이나 전직을 할 때 채용 조건을 사전에 확인하는 것이 중요합니다.

도요타 자동차는 연공 서열이 강한 것이 단점으로 파악되는 경우도 많지만, 견실하게 일을 처리하고, 중간 관리자까지 上がれれ하면 사회적으로 봐도 최고 수준이라 할 정도의 높은 연봉이 될 수 때문에 장기적으로 일할 생각한다면 좋은 노동 환경이라고 할 수 있습니다.

초과 근무 부서의

도요타 자동차의 잔업 시간은 소속 사업부 나 직책 등에 따라 크게 달라집니다.

전체적으로는 대기업이라는 입장에서 컴플라이언스 준수를 명확히하고, 필생의 균형을 중시하고 있다는 점에서 일반 직원의 초과 근무 시간은 억제 경향이 있다고 할 수 있습니다.

노동 조합은 강하게 지켜 잔업 시간 및 연차 휴가 권장을 간직한 데다 잔업 시간 관리되고 있기 때문에 필생의 균형을 잡기 쉬운입니다.또한 코어 타임에 등록하면 자유롭게 출근 플렉스 타임제 할 수 있습니다.

잔업 관리는 어렵고, 서비스 잔업이나 연차 휴가 무 취득이 문제가 될 수도 있습니다.

부문에서 말하면, 생산 부문은 2 교대에 잔업이 적고, 주말 출근도 기본 없기 때문에 일과 생활의 균형을 잡기 쉬운과 인기입니다.

하지만, 기획 부문과 디자인 부문, 기술 부문은 프로젝트가 잘 진행되지 않으면 항상 야근에 주말 출근도 어쩔 수 없다고하는 공기가 존재하고 정시에 돌아가는 것은 어려운 일이 많습니다.

기본적으로 재량은 적은

도요타 자동차는 전통의 대기업이기 때문에 구조 나 조직 자체의 구조가 옛날부터 확실히 존재하고 있기 때문에, 경영 등에 입을내는 것은 어렵고 재량도 적고, "연공 서열이 강하다" "상사의 평가 모든 결정, 결정도 보수적 "라는 소리가 많이 있습니다.

한편 기획이나 제안이 거리 쉬운 부서도 있습니다.해외 영업 및 기획 등의 부서에서는 "젊은 선수들이 손을 들면 맡긴다" "스스로 행동하지 않는 사람은두고 간다"라는 점에서 젊은 재량권이 크고 적극적으로 스킬 업을 목표로합니다.

도요타 자동차는 성폭력이 존재하지만, 바뀌고있다

도요타 자동차의 파와하라 등의 괴롭힘 사정입니다 만, 「있다」라고하는 것이 솔직한 곳입니다.

이 정도의 대기업이되면 동안 일 첫째로 다른 사람의 감정을 생각할 수 없다는 사람도있을 것이 사실이기 때문에 근절은 어렵다고 할 수 있습니다.

이전에는 파와하라 통해 젊은 직원이 자살에 몰릴 사건도이 파와하라 개인적인 것이 아니라 도요타 자동차에서 반복 만성적으로 행해지고있는 조직적인 것이라고 인정했습니다.

이 사건 이후 도요타는 재발 방지책을 내고 재발 방지에 노력하고 있습니다 만, 오랜 세월을 거듭해 완성 된 파와하라 문화를 없앨 수있는 것인가라고 말하면 어려운 곳 이지요.

취업 / 전직 추천도에 크게 영향을주는 것은이 만성 괴롭힘의 강도입니다.

젊은 선수들이 일하기 쉬운 환경이 갖추어지고있다

도요타 자동차의 기업 문화는 좋든 나쁘 든 대기업이라고 할 수 있겠지요.

급여 및 복리 후생은 안정 도요타 자동차이지만 "너무 보수적" "결국 선배가 너무 강하다"등의 목소리가 큽니다.조직이 너무 때문에 정보 전달과 의사 결정의 지연과 대기업 따라서 개인이 노력을하고 성과를 올려도 평가되기 어려운 단점도 있습니다.

한편, 대기업으로 우수한 인재가 많이 모여 오는 것으로부터 머리 선명 사람들이 많아 애사 정신이있는 사람이 많은 기업 풍토의 영향도있어인가 돌보기 좋은 사람이 많기 때문에 젊은 사람이 일하기 좋은 환경을 갖추고 있다고해도 좋을 것이다.

어느 부서에서도 그런 도요타의 기업 풍토의 영향이 나와 있습니다 만, 그래도 부서에서는 어려운 환경 곳도 있으므로, 전직 할 때 면접시 분위기 등을 확인하면 좋을지도 모릅니다.

그러나 올해 졸업자의 취업은 일괄 채용하기 때문에 어느 종류가 되어도 좋다 그래야 마음의 준비가 필요합니다.

총평 · 정리

결국 도요타 자동차는 취업이나 이직 대상 기업으로 추천 할 수 있을까요.

도요타 자동차의 취직 / 전직 추천도

도요타 자동차의 취직 / 전직 추천도 5 점 만점 중 4입니다.약간의 스트레스는 허용해야합니다.

【참고】 취직 / 전직 추천 도와 그 기준

  • 5 ... 대부분의 사람에게 추천 할 수있는 회사입니다.
  • 4 ... 약간의 스트레스는 허용해야합니다.
  • 3 ... 강한 스트레스에 대한 내성이없는 경우는 권장되지 않습니다.
  • 2 ... 가혹한 노동을 사랑하는 사람 외에는 권장하지 않습니다.
  • 1 ... 모든 사람에게 추천 할 수 없습니다.

사업부에서는 건강하게 일할 수있는 환경도 존재하지만, 재량이 적고, 파와하라가 같은 스트레스 풀 근무 환경이있는 것도 사실입니다.종합적으로 생각하고, 이번 평가되고 있습니다.